海报新闻记者 王笑寅 上海报道
3月1日起,交通运输部新修订的《快递市场管理办法》正式实施,新规明确,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。
此前,有关快递“不告而投”的话题已多次引起网友讨论,有网友认为,送上门是快递行业的规定与义务;也有网友认为,放驿站省去了接打电话的麻烦以及快递放门口被偷的担忧。此次新规明文规定快递应上门派送,为这场持续已久的讨论画上了句号,不少网友纷纷点赞,但也有快递从业者表示,新规的落地是一项全新的考验。
上海一小区内的快递驿站
3月1日上午,海报新闻记者来到上海市一小区内的快递驿站。据驿站工作人员介绍,平时小区居民的快递都是由快递公司统一用车拉到驿站,驿站工作人员整理后将取件码发给收件人,收件人凭取件码来驿站签收,但顺丰、京东等直营制快递公司派的件可能会由快递员直接送上门。
对于3月1日起实施的新规,驿站工作人员表示,实施起来有较大难度:“我们每天千余个件,你想想每个都打电话问送上门还是放驿站的话,一天下来别干别的事情了,我们也有压力快递员也有压力,而且我们小区老年人居多,打电话沟通真的挺费事。”
对于新规发布后驿站的运营模式,该工作人员称自己也在观察,今天先暂时沿用之前的取件码模式。“如果用户可以直接自己选送上门还是放驿站,我们这边显示一下,省去一个个打电话的时间就最好不过了。”该工作人员说。
市民张女士告诉海报新闻记者,今日新规实施后,自己仍有一个快递被快递员擅自放到了驿站。“看到昨天在派送中,我以为今天会送上门,但还是和往常一样直接放到驿站了,我随后联系客服,客服表示可以提供运单号进行投诉,由于不想产生矛盾,所以我最终没有投诉。”张女士说。
张女士表示,平日自己白天上班,快递送上门也只能放门口,放驿站反倒放心些,但有一些较重的快递自己还是希望快递员能在配送前询问一下,让用户选择送上门还是放驿站。
有快递员在社交平台相关内容评论区中表示,以现在的任务量,送上门太耗时间
3月1日,记者就快递新规咨询了“三通一达”的官方客服。中通表示,目前快递是按照客户需求进行派送,由客户选择送上门还是放在代收点;圆通、申通、韵达均表示,目前快递在服务范围之内均按收件地址送货上门。各家快递公司的小程序页面均有投诉入口,若未按要求送货上门便可根据运单号进行投诉。
随着电商的发展,快递已成为人们生活中重要的组成部分。1月9日召开的2024年全国邮政管理工作会议曾指出,预计2023年,快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元,同比分别增长19.5%和14.5%。会议上还明确,2024年要重点持续提升寄递服务质量,并认真做好快递员群体合法权益保障。新规落地后,如何平衡消费者权益和快递员权益,保障快递行业持续健康发展,也将是相关职能部门与快递公司下一步应合力关注的重点。
来源:海报新闻
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