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从2150到2880的极限跨越——是铁路两端的等待,也是一代代铁路人的答卷
祁森林在青藏铁路格拉段开了20年火车。他清楚地记得,2006年过唐古拉时,身后是20多节车厢;同样的路,如今他和徒弟们拉的车厢是40多节。速度不减,车厢数量却多
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